چگونه و چه زمانی بنزین بزنیم؟ (ارسال توسط دوست خوبمونخوش سیما)
اطّلاعاتیکه ذیلاً ذکر میشود بسیار جالب و سبب صرفهجویی، یا بهتر بگویم، استفادهءبیشتر و بهتر از بنزینی است که خریداری مینمایید. یکی از دوستان بهزبان انگلیسی ارسال داشت؛ به نظر رسید اگر به فارسی برگردانده شود، برایتعداد بیشتری میتواند مفید فایده باشد. امید که چنین باشد.
چند راهنمایی برای بنزین زدن
من نمیدانم بنزین در مملکت شما لیتری چند است، امّا اینجا در کالیفرنیاما برای هر لیتر یک دلار میپردازیم. امّا رشتهء کاری من مدّت 31 سال درزمینهء نفت و بنزین است، بنابراین ترفندهایی وجود دارد که بتوانیم از هرلیتر بنزینی که میخریم حدّاکثر استفاده را بکنیم.
در اینجا درخطّ لولهء کایندر مورگان که من در سان خوزهء کالیفرنیا کار میکنم، در 24ساعت از طریق خطّ لوله چهار میلیون گالن تحویل میدهیم. یک روز گازوئیل،روز بعد بنزین هواپیما و انواع بنزین معمولی. ما 34 مخزن در اینجا داریمکه گنجایش آنها روی هم رفته 000ر800ر16 گالن است.
فقط صبح زود که حرارت زمین هنوز در پایینترین حدّ قرار دارد بنزین بزنید. به خاطر داشته باشید که در تمام پمپبنزینهامخزن سوخت در زیر زمین قرار دارد. هرچه زمین سردتر باشد، بنزین غلیظتر ومتراکمتر است. وقتی هوا گرم میشود، بنزین منبسط میگردد. بنابراین، خریدبنزین در بعد از ظهر و حتّی شب که هنوز هوا کاملاً سرد نشده و بر بنزیناثر نگذاشته، سبب میشود که یک لیتر شما واقعاً یک لیتر نباشد. در صنعتنفت، گرانش معیّن و حرارت بنزین، گازوئیل و سوخت هواپیما، اتانول و سایرمحصولات نفتی نقشی مهم ایفا میکند.
هر درجه حرارت که افزایشیابد منفعت زیادی نصیب این صنعت میکند. امّا جایگاههای سوخت دارایدستگاه جبران حرارت در پمپهایشان نیستند. وقتی مشغول بنزین زدنهستید، دستگیره را تا آخر فشار ندهید. اگر نگاه کنید میبینید دارای سهدرجه است: کُند، متوسّط و تند. در حالت کُند میزان تبخیر را که در اثر پمپشدن بنزین حاصل میشود به حدّاقلّ میرسانید. همهء شیلنگها دارای محلّبازگشت بخار هستند. اگر سریع بنزین بزنید، مایع دیگری که وارد مخزن بنزینشما شده بخار میشود. این بخار مکیده شده وارد مخزن زیرزمینی میشود بهطوری که وقتی شما بنزین میزنید، در واقع به آن میزان که دستگاه نشانمیدهد بنزین نزدهاید.
یکی از مهمتریننکات برای بنزین زدن این است که وقتی باک اتومبیل نصفه است بنزین بزنید. دلیل آن این است که، هرچه بنزین بیشتری داخل باک باشد، هوای کمتری فضایخالی آن را اشغال میکند. بنزین به مراتب سریعتر از آنچه که تصوّر میکنید تبخیر میشود. مخازن ذخیرهء بنزین دارای سقف داخلی شناور هستند. این سقف به عنوان نقطهءصفر بین بنزین و جوّ عمل میکند تا تبخیر را به حدّاقل برساند. برخلافجایگاههای بنزین، اینجا که من کار میکنم، هر تانکری که ما بارگیریمیکنیم دارای دستگاه جبران حرارت است تا هر گالن عملاً به میزان یک گالنباشد.
نکتهء دیگری که باید یادآوری کنم این است که اگر تانکربنزین در حال تخلیه به مخزن بنزین باشد و شما هم در جایگاه سوخت باشید، درآن موقع بنزین نزنید. به احتمال زیاد بنزینی که تخلیه میشود سبب میگرددکه بنزین داخل مخزن به هم بخورد و آنچه از آشغال و آلودگی که معمولاًتهنشین میشود، بالا بیاید و قسمتی از آن نصیب اتومبیل شما شود.
امیدوارم این نکات برای حفظ ارزش پول شما مفید بوده باشد